对于2024年以及更长远的下一个十年，世界松山升到升至高禄峰当天还表示，世界松山升到升至公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

中国邮轮市场稳步复苏，排名我们也将进一步完善工作和部署安排，排名并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。实际上，英树从去年下半年开始，英树随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，位扎位尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照计划，拉托MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。世界松山升到升至MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

在黄瑞玲看来，排名疫情后个性化、排名定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，英树谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，英树中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

摘要：位扎位作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，位扎位MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还宣布将实施分批用餐制度，拉托避免餐厅过于拥挤。我们将进一步完善航线部署，世界松山升到升至提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，排名可以提供2,217间客舱。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，英树为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

中国邮轮市场稳步复苏，位扎位我们也将进一步完善工作和部署安排，位扎位并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，拉托曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。